武汉雄楚大道BRT

更新: 2020.07.6 武汉雄楚大道BRT 地图武汉 BRT 照片

Wuhan

高峰载客量（乘客人数/小时/单向）: 3,050 省荣军医院东侧，东-西，晚高峰，2018.4.13

BRT标准评分: 铜 64.2. 9分运营扣分,2022.2.24

开始实施的年份: 2016 2016年12月28日开通

系统名称: 雄楚大道BRT

BRT车站数量: 15

性能

高峰载客量（乘客人数/小时/单向）: 3,050 省荣军医院东侧，东-西，晚高峰，2018.4.13

市中心高峰时段的车辆数/小时/单向: 60 省荣军医院，东-西，2018.4.13

早高峰公交行驶速度（高峰方向）: 14.1公里/小时静安路站至光谷大道站,2021.7.21,2,33; 8.27,30,31; 9.1,2,3

晚高峰公交行驶速度（高峰方向）: 17.6公里/小时光谷大道站至静安路站,2021.7.21,23; 8.27,30,31; 9.1,2

运营模式: 直达线路

公交走廊内、外运营的的公交路线总数量: 23

只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量: 2

公交车平均占有率（高峰小时&方向&站点）: 51

公交线路和走廊的整合网络

高峰时段较高运行时速（大于20公里/小时）

车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营

BRT系统运力可以运载该公交走廊内的大部分乘客

乘坐走廊内公交车的乘客可以节省时间

车辆和ITS

BRT专用车辆的数目: 30

票务系统/技术类型: 交通卡，现金，支付宝，微信

车门位置: 右边右侧行车

BRT车辆的车门数: 2 18米的车有3个车门

BRT车辆长度: 12米, 18米

18米车辆的座位数: 30

BRT车辆的制造商: 扬子江用于18米的纯电动公交车

安全门系统供应商: 江苏惠民汽车配件制造有限公司

下一车辆到站实时显示

独特的BRT车辆

BRT车站内的安全门

车辆尾气低排放技术（欧Ⅲ标准或更高）

electric for the 18m buses

自动售检票系统

系统控制中心

公交车内的高质量乘客信息指示

BRT车辆内的语音广播

所有站台都有实时的CCTV监控

其他

BRT标准评分: 铜 64.2. 9分运营扣分,2022.2.24

开始实施的年份: 2016 2016年12月28日开通

系统名称: 雄楚大道BRT

独特的市场身份特征

e-bus

12米以上纯电动公交车数量: 30 2017年1月，扬子江，18米 source

BRT公交车中纯电动公交车占比: 100% 2017年1月

电池材料: 锰酸锂 2016.12，扬子江 source

电池生产商: 微宏 2017年1月，微宏动力系统(湖州)有限公司 source

BRT纯电动公交车生产商: 扬子江 2017年1月，型号：WG6120BEVHR2 source

充电设备生产商: 特来电 2018年4月，特来电新能源股份有限公司 site visit

主要充电类型: 线路终点站快充补电 2017年8月，充电十分钟 source

充电价格: 0.95 元/度电 source

Speed refers to sections of routes operating inside BRT corridors, with samples from all corridors

BRT1路

基础设施

BRT车站数量: 15

配有超车道的车站数量: 93% 除火车东站外的所有站，但是执法不严

公交专用道的位置: 路中心大部分在高架下

最长的BRT车站: 292米 source

最短的BRT车站: 167米 source

专用车道总长度: 10.6 公里

走廊包括与社会交通混行部分的总长度: 12.9 公里

车站平均间距: 839米

现有的干线走廊数目: 1

BRT总站数量: 2

BRT停车保养场数量: 1

隔离的公交专用道或公交专用道路

Regular mixed traffic incursion

独特的BRT车站

超过一个子站的站台数量>75%（需要超车道）

超过20%的车站或隧道和天桥配置自动扶梯/电梯

Yes, but not operating

水平上下车

监管和费用

票价制度（一票制，分区制，按里程收费，其他）: 一票制

使用现金的一般票价: 2 元

使用智能卡的一般票价: 1.6 元

价格区间 (现金支付): 2元

价格区间 (电子支付): 2元

BRT公交运营公司: 武汉市公共交通集团有限责任公司

运营时间: 6:00-22:00

车外售检票系统

需要补贴