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奉浦快线

更新: 2021.08.26    奉浦快线 地图    上海奉贤 BRT 照片

Fengxian
开始实施的年份: 2018  2018年4月20日开通   
BRT车站数量: 13  2个路侧站,11个路中站   

性能

早高峰公交行驶速度(高峰方向): 18.0公里/小时  2021.9.1,2,3   
晚高峰公交行驶速度(高峰方向): 20.5公里/小时  2021.9.1,2   
运营模式: 干线   
公交走廊内、外运营的的公交路线总数量: 0   
只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量: 1  奉浦快线   
系统内每日乘客出行量: 13,000  2018   http://www.spcsc.sh.cn/n1939/n3144/n6137/index.html
公交线路和走廊的整合网络     
车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营     
乘坐走廊内公交车的乘客可以节省时间     

车辆和ITS

BRT专用车辆的数目: 35  10台18米车,25台12米车   
18米或以上的BRT公交车车队: 10   
票务系统/技术类型: 交通卡,现金,代币,二维码   
车门位置: 右边  右侧行车   
BRT车辆的车门数: 2  12米有2个车门, 18米有3个车门   
BRT车辆长度: 12米, 18米   
12米车辆的座位数: 34   
18米车辆的座位数: 53   
BRT车辆使用燃料: 纯电动   
BRT车辆的制造商: 申沃   
独特的BRT车辆     
BRT车站内的安全门     
自动售检票系统     

其他

开始实施的年份: 2018  2018年4月20日开通   

e-bus



基础设施

BRT车站数量: 13  2个路侧站,11个路中站   
配有超车道的车站数量: 0   
大多数的子站: 1   
公交专用道的位置: 路中心   
最长的BRT车站: 140米  沈杜公路站   
最短的BRT车站: 40米  南桥汽车站   
专用车道总长度: 14.9公里   
走廊包括与社会交通混行部分的总长度: 21.2公里   
車站站台高度: 35厘米   
车站平均间距: 1050米   
现有的干线走廊数目: 1   
BRT总站数量: 2  南桥汽车站和沈杜公路   
隔离的公交专用道 或 公交专用道路     
改良的车站候车环境(不只是遮风挡雨功能)     
75%以上的车站拥有超车道     
包含BRT专用的隧道或桥梁     
根据客流大小配置车站规模     
大部分车站拥有齐全的遮风挡雨设施     
所有车站拥有齐全的遮风挡雨设施     
有顶棚的车站出入口     
超过20%的车站或隧道和天桥配置自动扶梯/电梯     
水平上下车     

监管和费用

票价制度(一票制,分区制,按里程收费,其他): 按里程付费   
使用现金的一般票价: 2 yuan  1-4元,按里程收费   
价格区间 (现金支付): 1-4元   
BRT公交运营公司: 上海贤通快速公交建设管理有限公司   
12米BRT公交车成本: 159.8万元  2017/8/18成交价   http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/zbgg/201709/t20170928_8922951.htm
18米BRT公交车成本: 2.09m yuan   
BRT管理机构: 上海奉贤巴士公共交通有限公司   
运营时间: 5:15-23:45   
一个以上的公交运营公司     
车外售检票系统     
运营商购置BRT车辆,而不是政府出资     

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