高峰期全走廊车速

伊斯坦布尔 35 公里/小时    多个调查数据, 2012年7月6日  
厦门 34.6 公里/小时    2020.7.20, 早高峰多趟调查  
阿姆斯特丹 34 公里/小时    2011.6.27调查  
洛杉矶 32 公里/小时    2013年6月27日, 晚高峰, 东-西  
贵阳 31.4 公里/小时    2020.7.13 早高峰多趟调查  
成都 29.4 公里/小时    2020.7.17, 早高峰多趟调查  
连云港 26 公里/小时    2020.7.7 晚高峰多趟调查  
曼谷 26 公里/小时    2011.10.18车速调查, 晚高峰, 仅在 Sathorn-Rama IX路段  
吉隆坡 25.5 公里/小时    2018.12.31, 晚高峰8趟调查  
布里斯班 25 公里/小时    Speed surveys PM peak 3-Aug-15 between city & Greenslopes  
利马 25 公里/小时    2011年6月24-25日调查, 车速在15-35公里/小时之间变化  
名古屋 25 公里/小时    2013年10月7日调查; 仅仅为高架路段  
达累斯萨拉姆 24 公里/小时    surveys 27 Mar 2017, AM peak  
波哥大 16-30 公里/小时    速度随走廊以及线路的性质变化 (快线, 大站快车等)  
南宁 22.6 公里/小时    2020.7.16 晚高峰B116.8公里/小时;2020.7.13 早高峰B2 22.6公里/小时  
中山 22 公里/小时    7 trips on 12-Nov-2019 and 14 Nov-2019  
温州 20 公里/小时    2020.7.15, 早高峰多趟调查  
雅加达 15-25 公里/小时    2011年5月调查数据, 不同走廊车速差异很大  
北京 19.7 公里/小时    2020.7.21 早高峰多趟调查,B1速度21.8公里/小时,B2速度17.6公里/小时  
南特 19 公里/小时    南-北, 早高峰, 2010.6.24, 平峰车速约为22公里/小时  
抚州 18.7 公里/小时    2020.7.15, 早高峰多趟调查  
宜昌 18.4 公里/小时    2020.7.20 晚高峰多趟调查  
银川 18.2 公里/小时    2020.7.14, 晚高峰多趟调查  
墨西哥城 18 公里/小时    Jan-2013 avg of full corridor 3. (Center often < 15, outer areas >25, line 4: 12km/hr)  
上海 18 公里/小时    2020.7.13, 晚高峰多趟调查  
兰州 17.8 公里/小时    2020.7.13, 多次晚高峰调查的平均值  
杭州 17.7 公里/小时    2019.11, 10 AM peak trips (6 11.22, 2 11.26, 2 11.28)  
郑州 17.4 公里/小时    取多次早晚高峰调查的平均数,2019.9.2  
莱昂 15-19 公里/小时    2013年6月14-15日调查, 混行路段车速更低  
武汉 16.3 公里/小时    2020.7.6 晚高峰多趟调查  
常州 16.2 公里/小时    2020.7.7 早、晚高峰,B1和B2多趟数据  
济南 16.2 公里/小时    2020.7.9-7.10,早晚高峰,B1, B4, B2, B6, B7多趟调查  
广州 16 公里/小时    surveys in AM peak east-west, 2020.7.15  
卡利 14.5 公里/小时    2013.6.24, 多次调查, 早高峰  
乌鲁木齐 13 公里/小时    Surveys 2011.11.29, 2012.01.4-5, 2012.9.24, 2015.11.27 AM & PM  

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