车站周边的公共空间改善

  阿姆斯特丹   2018
  巴黎   2016
  北京    Partial in corridor 1, but not in later corridors 2015
  波哥大   2016
  布里斯班   2017
  常州   2015
  成都    因为高架路, 降低大部分公共空间质量 2015
  抚州   2019
  广州    Liuyun Xiaoqu, Tangdong, several other locations 2017
  杭州   2017
  河内   2017
  基多    尤其是在历史中心地区 2008
  吉隆坡   2019
  济南    大部分BRT在高架路下面, 抑制了沿线公共空间 2018
  卡利   2013
  莱昂   2013
  连云港   2017
  利马   2011
  曼谷   2018
  名古屋    Many nearby areas devoted to car parking 2013
  墨西哥城   2013
  南昌   2019
  南特   2011
  普纳   2015
  上海   2018
  温州   2018
  武汉   2018
  乌鲁木齐   2019
  厦门    西柯走廊上的河岸改善 2016
  雅加达   2019
  盐城   2015
  宜昌   2018
  伊斯兰堡   2015
  伊斯坦布尔   2012
  郑州   2016
  中山   2018


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