隔离的公交专用道 或 公交专用道路

  阿姆斯特丹   2018
  巴黎   2016
  北京   2015
  波哥大   2016
  布里斯班   2017
  常州   2015
  成都   2015
  达累斯萨拉姆   2017
  广州    Traffic police allow mixed traffic during peak hour 2017
  杭州   2017
  河内   2017
  基多   2008
  吉隆坡   2019
  济南   2018
  开普敦   2012
  卡利   2013
  莱昂    15公里隔离专用道, 15.5公里为混行车道 2013
  兰州   2018
  连云港   2017
  利马   2011
  洛杉矶   2013
  曼谷    在许多高架桥段, 专用道不是隔离的 2018
  名古屋   2013
  墨西哥城   2013
  南昌    Partially segregated, but open to mixed traffic 2019
  南特    走廊南段2公里, 约占全线1/3长度, 仅有一条BRT车道 2011
  普纳   2015
  上海   2018
  绍兴   2017
  温州   2018
  武汉    Regular mixed traffic incursion 2018
  乌鲁木齐    很多路段为混行, 路侧专用道执法不严 2019
  厦门   2016
  雅加达   2019
  盐城   2015
  宜昌   2018
  银川   2015
  伊斯兰堡   2015
  伊斯坦布尔   2012
  约翰内斯堡   2012
  郑州   2016
  中山   2018


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