郑州 BRT

更新: 2019.09.12 郑州 BRT 地图郑州 BRT 照片

Zhengzhou

高峰载客量（乘客人数/小时/单向）: 6,250 中州大道红专路站，北-南，早高峰，2019.9.2

BRT标准评分: 铜 60. 11分运营扣分

开始实施的年份: 2009 2009.5.28开通; B2 2014.1.6开通; B3 2014.6.26开通; B5 2016.1.26开通; B6 2016.4.28开通，2019.5.26车撤停

系统名称: 郑州BRT

BRT车站数量: 138

性能

高峰载客量（乘客人数/小时/单向）: 6,250 中州大道红专路站，北-南，早高峰，2019.9.2

市中心高峰时段的车辆数/小时/单向: 127 中州大道红专路, 北-南, 早高峰, 2019.9.2

早高峰公交行驶速度（高峰方向）: 17.9公里/小时 B1,B2,B3,B5,2021.8.27,30,31; 9.1,2,3

晚高峰公交行驶速度（高峰方向）: 17.9公里/小时 B1,B2,B3,B5,2021.8.27,30,31; 9.1,2

运营模式: 直达线路

公交走廊内、外运营的的公交路线总数量: 29

只在封闭公交走廊内运营的公交线路数量: 7 B1, B2, B3, B5, B101, B102, B301

系统内每日乘客出行量: 1,220,000 2018年12月28日客流 source

公交车平均占有率（高峰小时&方向&站点）: 49

公交线路和走廊的整合网络

高峰时段较高运行时速（大于20公里/小时）

车辆既可以在专用走廊内又可以在走廊外运营

BRT系统运力可以运载该公交走廊内的大部分乘客

乘坐走廊内公交车的乘客可以节省时间

车辆和ITS

BRT专用车辆的数目: 353 包括所有进入BRT走廊运营的线路配车总共1840辆

使用BRT站台的常规公交车辆数: 1487

18米或以上的BRT公交车车队: 256 18米公交车256辆，12米公交车97辆

票务系统/技术类型: 交通卡，现金，微信支付

车门位置: 右边，5号线两侧开门右侧行车

BRT车辆的车门数: 2 18米的车3个门或6个门，12米的车2个门或4个门

BRT车辆长度: 12米, 18米

12米车辆的座位数: 20

18米车辆的座位数: 30

BRT车辆使用燃料: 天然气插电混合动力，柴点混合动力，纯电动天然气插电混合动力 250辆，柴点混合动力 22辆，纯电动 81辆

BRT车辆的制造商: 宇通有两种车型, 18米和12米。宇通的产地在郑州

售检票系统供应商: 江苏惠民汽车配件制造有限公司

安全门系统供应商: 江苏惠民，爱威机电 B1采用江苏惠民，B3采用爱威机电

监控系统供应商: 海康威视

下一车辆到站实时显示

包括走廊外运营的车辆

独特的BRT车辆

BRT车站内的安全门

车辆尾气低排放技术（欧Ⅲ标准或更高）

自动售检票系统

系统控制中心

公交车内的高质量乘客信息指示

BRT车辆内的语音广播

所有站台都有实时的CCTV监控

其他

BRT标准评分: 铜 60. 11分运营扣分

开始实施的年份: 2009 2009.5.28开通; B2 2014.1.6开通; B3 2014.6.26开通; B5 2016.1.26开通; B6 2016.4.28开通，2019.5.26车撤停

系统名称: 郑州BRT

领导本地设计/规划工作: 中国城市规划设计研究院

设计网站: Site 1 Site 2

独特的市场身份特征

郑州快速公交

e-bus

12米及以下纯电动公交车数量: 81 2018年 BRT operation study report (2018)

充电桩数量: 1150 2018年9月，全市所有纯电动公交车，并非仅BRT公交车 source

可充电场站数量: 38 2018年9月，给全市所有公交车充电 source

郑州 BRT

性能

车辆和ITS

其他

e-bus

基础设施

监管和费用